admin 8月/ 18/ 2020 | 0

可提现-描绘出行新蓝图 铺就民生幸福路

中国国家铁路集团有限公司近日发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》。纲要提出,到2035年,率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国。到2050年,全面建成更高水平的现代化铁路强国。

在交通出行领域,有一个常用的概念叫做“出行半径”,意思是人们可以接受的通勤范围,这也是衡量人们生活变化,尤其是对交通运输体验的一个重要指标。纲要提出,到2035年,全国铁路网达到20万公里左右,其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖,其中50万人口以上城市高铁通达。全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈全面形成。也就是说,人们可以随时随地乘坐火车去跨省求学、工作,“出行半径”越拉越长,这都要归功于铁路网的越织越密,让人们享受到了说走就走的乐趣和便捷。随着高铁网的覆盖,“千里江陵一日还”也不再是口头说说,逐渐成为人们体验美好生活的真实写照。

从“车、马、邮件都慢”到“人悦其行,物优其流”,人民群众对于美好出行生活的期待与企盼,正在逐步成为现实。规划纲要提出在旅客运输体验方面将进一步推行电子客票、刷脸进出站、无感支付、无感安检、验检合一和智能引导等便捷畅通服务,优化候乘及中转流程,完善无障碍出行服务体系。假如时间指针拨回到前些年,这些愿望还可能只是一种奢望,但如今,随着铁路基础设施建设的加快、旅客智能服务体验的完善和升级,老百姓们心中对于便捷、智能、快速的出行期待成为了真实的生活全景。《新时代交通强国铁路先行规划纲要》中对于铁路建设里程、运营速度的规划绝非简单数字的赶超,而是蕴含人民群众美好期待,顺从全面建成小康社会发展规律,响应社会文明进步的优化和变革。

过去已去,未来已来。面对科技创新日新月异的今天,在新技术、新业态的支撑下,铁路运输不仅速度更快,效率更高,而且也会更加智能、智慧,满足人民群众多元化、个性化的出行需求。便捷高效的铁路网、智能创新的新设备,让人们的脚步走得更宽,让特色产品走得更远;加大贫困地区交通扶贫脱贫力度,让我们的小康生活有劲头更有奔头。《新时代交通强国铁路先行规划纲要》的出台恰逢其时,必将推进一个充满活力的流动中国建设,迸发出源源不断的强劲动能和发展活力!(刘庆东)

责编:吴正丹